Jesteśmy przedsiębiorstwem, które funkcjonuje na polskim rynku robót ziemnych, drogowych, rozbiórkowych oraz transportowych prawie 25 lat. Firma Richert od początku swojego istnienia stawia na niezależność i sprawność działania, dlatego też reprezentuje w 100% kapitał prywatny. Dysponujemy rozbudowaną flotą transportową oraz nowoczesnym sprzętem ciężkim. Nasz potencjał sprzętowy to w tej chwili przeszło 200 jednostek sprzętowych. Zatrudniamy niemal 250 wysokiej klasy specjalistów. Uczestniczymy w realizacji największych kontraktów budowlanych w północnej Polsce, oferując najwyższe standardy usług. Jako firma rodzinna stawiamy na ciągły rozwój swojej kadry, a także rozszerzanie zakresu naszej działalności. Od 2017 roku działamy również na rynku nieruchomości, budując domy w najwyższych standardach.
Adam Richert, Dyrektor Generalny
Aktualności
6 września, 2020
Rozpoczęliśmy pracę przy budowie hali Panattoni w Przejazdowie
Rozpoczęliśmy realizację robót ziemnych i nawierzchniowych przy budowie wielkopowierzchniowej hali magazynowej Panattoni w Przejazdowie. Prace wykonujemy na zlecenie Depenbrock Polska
9 grudnia, 2019
Ruszył przekop Mierzei
Rozpoczęliśmy realizację ostatnimi czasy najbardziej medialnego kontraktu w Polsce. „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską” to inwestycja realizowana przez nas na zlecenie.
… więcej
Świadczymy usługi na najwyższym poziomie, oferując najnowocześniejszy sprzęt, najlepiej wykwalifikowanych operatorów oraz nadzór pod okiem doświadczonych inżynierów.
Generalny Wykonawca: Depenbrock Polska
Generalny Wykonawca: Torpol S.A.
W Marcu 2022 r. rozpoczęto intensywne prace prowadzone przez firmę Richert na najważniejszej inwestycji kolejowej w stolicy Warmii i Mazur – Krainie tysiąca jezior. W najbliższym czasie stacja kolejowa w Olsztynie wraz z całą przyległą infrastrukturą zmieni się nie do poznania. Zapewni tym samym komfort, bezpieczeństwo oraz sprawne połączenie wszystkim podróżnym.
Kontrakt obejmuje modernizację układu Torowo – Peronowego na długości prawie 5 kilometrów .
Roboty ziemne prowadzone na terenie inwestycji:
-rozbiórki podtorza,
-wykopy i nasypy,
-wzmocnienie podłoża: stabilizacja – wymiany gruntów,
-profilowanie podłoża,
-wbudowanie wraz profilowaniem warstwy ochronnej,
Generalny Wykonawca: PPMT sp. z o.o.
Głównym celem przewidzianym na odcinku D, jest budowa łącznicy w nowym śladzie , która będzie omijać miasto Kartuzy od wschodu i łączyć północną głowicę stacji Kartuzy z linią kolejową nr 229. Budowa tej łącznicy umożliwi pociągom relacji Kościerzyna – Trójmiasto wjazd i wyjazd ze stacji Kartuzy bez zmiany czoła pociągu.
Nasz zakres robót obejmuje:
wymiany gruntów – około 25 tyś m3
wykopy – około 40 tyś m3
nasypy – około 60 tyś m3
zabezpieczenie skarp stalowymi siatkami i geokratami -około 60tyś m2
wykonywanie platform roboczych pod palowanie – około 40tyś m2
wykonywanie warstw ochronnych – około 40 tyś m2
Mówią, że jesteśmy najlepsi.
(058) 685 35 43
biuro@firmarichert.pl